Peindre un sol
Peindre un sol peut sembler une tâche simple, mais attention aux erreurs courantes ! Pour garantir une finition durable, il est essentiel de bien préparer la surface, d'appliquer un primaire et de respecter les temps de séchage. Découvrez les précautions indispensables pour éviter que votre peinture ne s'écaille après une semaine. De plus, saviez-vous que le choix de la peinture et du durcisseur peut faire toute la différence ? Ne laissez pas votre projet de peinture de sol au hasard, lisez nos conseils d'experts pour obtenir un résultat impeccable et durable !
On pense souvent à la peinture de sol, lorsqu'il s'agit de décorer son garage, et pour cause, c'est bien souvent rapide (à tort) et la méthode reste la plus économique, mais il y a quelques erreurs à ne pas commettre et des précautions à prendre.
LES PRECAUTIONS
- Lorsqu'un véhicule doit rouler sur une peinture de sol, je vous conseilles de faire une préparation irréprochable , ce qui sous-entend, de passer la ponceuse avec un disque diamant, voir faire du grenaillage dans certains cas (machine qui projete de petites billes appelée la grenaille, ci-contre), technique comparable au sablage et qui modifie la structure superficielle du sol. Peu importe si le sol est brut (chape non peinte) ou déjà peint ! Ce "surfaçage" est obligatoire, autrement votre peinture ne tiendra jamais plus d'une semaine !
2. Pensez à appliquer un primaire avant de peindre les carrelages (voir celui de la marque que vous avez choisi).
3. Il ne faudra jamais appliquer la peinture sur un sol déjà peint sans avoir tout reponcer !
4. Vous veillerez également à appliquer une seconde couche sans dilution et sans la tirer, elle devra être suffisement épaisse pour résister dans le temps.
5. Vous devrez également la laisser sécher au moins 7 jours avant d'ouvrir la zone à la circulation des véhicules !
6. Aussi après un long trajet, ne rentrez pas tout de suite le véhicule afin de préserver au maxium le feuils de peinture de surface (simplement parce que je ne sais pas de quelle façon vous avez appliquer votre peinture !)
7. Aussi je vous déconseille les peintures sans durcisseur (elles résistent beaucoup moins bien à l'abrasion et au temps)
Temps de séchage d'une peinture de sol ?
Tout dépend de la peinture utilisée, de l'hygrométrie et de la température du moment, mais imaginons que vous utilisez l'une des plus puissantes du marché à votre disposition, une peinture bi-composante, composée d'une résine (liant) époxy ou alkyde (bien souvent mais il y en a d'autres), avec un durcisseur à mélanger. Le durcisseur a pour "conséquence" d'accélerer le séchage de la peinture, qu'elle soit en phase aqueuse ou solvantée !
Votre rouleau sera sacrifié à chaque couche ! Aussi je vous conseille fortement un rouleau de type chantier en 250, rayé jaune, pour ce genre de travaux (voir ci-dessous, celui de ma boutique).
- Vous pourez donc marcher dessus au bout de quelques heures seulement, (selon le taux d'humidité et la température, cela peut aller jusqu'à 10 heures).
- Vous pourez redoubler le lendemain (en général 12 heures après) et circuler normalement (la marche) sans soucis au bout de 48 heures !
MISE EN GARDE TRES IMPORTANTES !
- Il faut prendre en compte que pour ce genre de peinture la seconde couche ne doit pas être appliquée après un certain délais, qui est souvent de 72 heures (se référer à la fiche technique du produit que vous achéterez) autrement il faudra reprendre tout le processus d'application, à commencer par le ponçage.
- Le séchage à coeur en revanche est beaucoup plus long, comptez une semaine minimum avant d'uiliser la pièce ou de faire rouler quoi que ce soit dessus (un véhicule pour un garage par exemple).
- En tout état de cause, n'oubliez jamais que les teintes fonçées ne sont pas recommandées, ou alors il vous faudra appliquer en plus un vernis polyuréthane pour les protéger. Elles ont tendance à marquer plus facilement que les teintes claires et moyennes.
- Vous devez toujours mélanger la résine et le durcisseur avec un malaxeur électrique à faible vitesse de rotation pendant environ 3 minutes.
EN CONCLUSION
J'ai ma préférence pour la PEGAKOTE de chez Rustoleum (et je ne suis pas en partenariat !) elle a donné satisfaction à mes clients plus d'une fois. Elle est aussi l'une des meilleures rapport qualité/prix du marché.
N'oubliez pas une dernière chose, la peinture perd de la matière à cause de l'abrasion de la circulation (marche ou véhicule) sa qualité d'aspect ne saurait rester intacte très longtemps.
Docteur Peinture© - Février 2024 / Mars 2025
Bonjour
Il s’agit d’appliquer une peinture sur sol dans un hangar en Bretagne (hygrométrie 80% en ce moment), sur une chape lissée fibrée, en bon état, posée il y a plusieurs années. L’usage est celui d’un atelier. Qu’en pensez-vous ?
Quelle comparaison avec un béton ciré ?
Cordialement et félicitations pour vos interventions très utiles sur YouTube
Bonjour, le béton ciré sur une grande surface est un produi très cher qui demande beaucoup de temps de travail, ce qui n’est pas le cas de la peinture. Il faut une peinture bi composante, qui est adjuvanté d’un durcisseur. Il faut voir si il y a de la préparation de sol, car sur une surface irrégulière la peinture ne tiendra pas longtemps. Sur un sol d’atelier je conseille toutefois l’adjuvantation de flocons, au delà du style que donne à l’ensemble cette adjuvantation, cela permet aussi de “cacher” la misère en cas de détérioration du sol. Avec des flocons dans la peinture, ça ce voit moins. Ce style : https://amzn.to/4arQ9fy et ne pas hésiter à mettre le prix sur la peinture. Se déplacer chez un revendeur pro qui vous dira ce qu’il faut mettre pour bloquer le fond sur chape brute et vous présentera les garanties.
Pour finir attention au taux d’humidité de la chape, il faudra le relevé avec un instrument précis, la plupart des chapes ne peuvent pa être peintre à plus de 4% d’humidité. (on parle de relevé sur la chape avec un instrument de ce type : https://youtu.be/pss2wDd9aTc
Bonjour, et merci pour votre réponse rapide. Si j’ai bien compris, c’est l’hygrométrie de la chape et pas l’hygrométrie de l’air ambiant . J’ai un testeur d’humidité Laserliner, est ce que ça convient, ou faut-il acheter le testo? Quelle température ambiante pour peindre? L’hygrométrie extérieure joue un rôle ?
Merci encore
oui c’est la chape qu’on mesure. Si il pleut dehors, ça sera plus long à sécher. Pour la température intérieur se référer à la fiche technique du produit acheté, elle se trouve facilement sur le net de nos jours. Mais en règle général, on ne peint pas en dessous de 8° intérieur. Les testo sont très précis, mais c’est du matériel de pro, un particulier qui va l’utiliser deux fois dans sa vie n’a pas besoin d’acheter ça, je ne connais pas toutes les marques du marché, j’en ai testé plusieurs: https://youtu.be/pss2wDd9aTc
Merci beaucoup de votre retour. Chez Seigneurie Gauthier on me propose Freittrafic Color, le local va servir partiellement d’atelier et de rangement, il fait 60 m2 et je suis tout seul. Donc à priori bidons de 5 litres (environ 30 m2) à utiliser au max 1h30 après le mélange, ça vous parait cohérent ?
Merci encore pour toutes vos réponses très instructives
merci de lire la fiche technique de leur produit, ça se trouve sur le net, tout est indiqué.